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第一八一七章 德尔福公司申请破产保护（第1页）

“米勒先生，贵公司愿意出售其他中国合资公司股份，只要价格合理，京城电动汽车公司也可以购买!”

德尔福中国公司成立的合资企业还有7家:沪海德科电气仪表有限公司，成立于1995年，生产仪表、传感器、空调控制系统;沪海德尔福派克电气系统有限公司，成立于2002年，主要生产电子、电气分配设备并提供工

程设计和客户支持服务;沪海德尔福汽车门系统有限公司，生产汽车门锁及防盗产品;京城德尔福万源发动机管理系统有限公司，成立于1999年，生产发动机管理系统与配件;沪海德尔福国际蓄电池有限公司，成立于1995年，

生产多种型号的免维护蓄电池;德尔福沙基诺凌云驱动轴有限公司，成立于1995年，生产定速连接和半轴;沪海德尔福排气控制系统有限公司，成立于1999年，生产三元催化转换器。

“多谢孙先生!"

米勒一脸苦笑，内心还是很感谢孙健出手相救，没有落井下石。

去年10月8日申请破产保护时，德尔福公司的净资产170亿美元，总负债220亿美元，资不抵债!

冰冻三尺非一日之寒!

1999年，德尔福公司从通用汽车公司剥离出来时，接手了通用汽车公司原先与美国汽车联合会UAW，简称美国汽车工会签订的高工资合约，其工会成员的工资每小时达27美元;加上福利，工会成员年收入高达13万美

元;而且由于汽车工会的限制，德尔福公司无法关闭亏损企业，无法辞退亏损企业员工，还要支付多余员工的高额报酬，养老金和医疗保险压力也很大。

2005年，北美整车市场产量大幅消减，德尔福公司主要客户通用汽车和福特汽车的销售情况也很差，通用汽车通过员工折扣卖库存，而卖库存对零部件企业没有好处，德尔福公司的销售额明显下降。

2005年，由于原油和金属价格上涨，原材料价格上涨导致德尔福公司的生产成本增加，由于北美汽车市场不景气，又难以将成本转嫁出去，利润空间受到挤压，在全球汽车零部件市场竞争中处于不利地位。

德尔福公司高管这几年多次爆出财务丑闻，导致众多供应商要求该公司加快付款速度或采取货到付款方式，进一步加剧了公司的财务压力。

几方面不利因素的综合影响，导致德尔福公司不堪重负，公司财务终于在2005年第二季度出现巨额亏损;季报显示，营收仅为60亿美元，较2003年同比下降5亿美元，利润巨亏3.38亿美元，收入和利润都不及市场预期。

财报一出，德尔福公司的股价当日暴跌12.1%，收报4.36美元。

有媒体报道，德尔福公司被迫启动了15亿美元的循环信用透支，这种方法通常只应用于申请破产之前以获得营运现金。

随后，穆迪、标普等三家主要债券评级机构联合调低了对德尔福公司的信用评级。

为了保护投资者的利益，2005年10月8日，CEO史蒂夫?米勒代表公司董事会，向纽约破产法院申请了破产保护。

10月7日，德尔福公司股价一天暴跌49%，最低为1.12美元。

根据《美国破产法》第11章的规定，德尔福公司主动申请破产保护后，将被冻结10月8日以前的债务，债权人在保护期间不能随意干扰日常运营。

破产保护期为一年。

德尔福公司向纽约破产法院提交了重组计划。

由两家美国私募基金牵头，联合美林银行和瑞银银行等，共同注资34亿美元。计划于2008年前关闭非核心产品线。在全球范围内减少8500名或约25%的正式员工，减少40%的管理职位。计划关闭或出售其北美大多数工

厂，在美国9个州的工厂将被关闭;其在全球近三分之一的工厂也将被逐渐出售或关闭。希望取消34000名工会雇员的劳动合同及12000名退休工会雇员的退休福利合同，以降低劳动成本。

德尔福公司将聚焦动力总成、电子电气架构、电子与安全系统、热交换系统以及产品及服务解决方案等5大核心业务。

去年11月18日，京城电动汽车集团在纳斯达克成功上市，募集资金31.27亿美元扣除发行费用，投资项目完成后，京城电动汽车的年产量将达到260万辆。

京城电动汽车集团也是德尔福中国公司的大客户之一，京城电动汽车公司将来在美国建立一座量产20万辆电动汽车的生产基地后，肯定会购买德尔福公司的产品。

CEO米勒亲自向京城电动汽车公司的董事长孙健发出邀请，愿意出售德尔福中国公司4家工厂的股份，将京城电动汽车公司捆绑在德尔福中国公司的战车上。

对方盛情邀请，开出的价格和条件也不高，本来没有收购德尔福中国公司工厂股份的孙健认为是进军汽车零部件产业的一个良机。

前世2009年，中国汽车年产量超过1300多万辆，成为全球最大的汽车生产和消费国，头部汽车零部件公司成了最大的受益者。

为了树立全球电动汽车第一品牌的形象，京城电动汽车公司除了拥有电池、电机、电控、充电技术和车载电子系统等核心技术外，还同宝钢集团、福耀集团、米其林、普利司通、倍耐力、大陆集团、固特异、德尔福公司、博

世公司Bosch、伟世通公司Visteon、日本电装公司Denso、江森控股公司JohnsonControls、TRW天合公司、德纳公司Dana等全球汽车车身、汽车玻璃、轮胎及零部件著名公司，在车身系统、底

盘系统、内外饰系统、电子系统、空调冷却系统和动力总成系统展开合作。

京城电动车的车身系统和底盘系统采用宝钢生产的特种钢材，汽车玻璃采购福耀玻璃，汽车轮胎采用米其林、普利司通、倍耐力、马牌、固特异。

总经理邓绍光带领由淘宝资产管理公司的专业谈判团队，同德尔福中国公司展开了多轮谈判，最后达成了临时收购协议，才有了今天签订正式协议的机会。

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