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第597部分（第2页）

陈三云又向军港的外停泊场望去，那里已经是一片狼藉，两艘准无畏级战列舰河内号跟摄津号先后沉没，重型装甲巡洋舰出云号遭受重创船体仍在进水之中，沉没是早晚额事情，其余如伊东丸、若雨号、天龙号、龙田号轻巡洋舰、驱逐舰个个带伤，不少主副炮都被炸毁，如今船上的火势还没被浇灭。

再看旅顺要塞，尽管不是他们重点‘照顾’的对象。但是依旧有数吨的炸弹被倾洒在了旅顺要塞内。包括关东总督府、旅顺兵工制造厂等在内的一批军事建筑都遭到了打击，甚至日本一处存放物资的库房也被无意中发现并摧毁，燃烧的熊熊火焰，令小半个城区都能感受到它的浓烟。

“剩下的，就交给国防陆军还有海军的弟兄们吧！我们已经尽力了……”

回头最后看了一眼那仍在燃烧之中的旅顺，陈三云心中默默念道。他知道此次的对日作战，绝非陆航单独行动，事实上陆航的任务虽然重要，但他们不能下海、不能着陆攻城，收复实地。他们能做的只有尽可能的为陆海军的兄弟部队在进攻时减少一些攻城难度。陆军和海军也非常重要，虽然很好奇民国那只羸弱的存在舰队将采取什么行动，但是陈三云却很清楚，战争此时才刚刚开始而已！

1914年的欧战爆发之前，提起潜艇这种名字，别提是在远东地区，就算是在欧美那种所谓的文明开化的地方，绝大多数人也不清楚这玩意到底是什么东西。

欧战的爆发令德国迅速成为了世界公敌，尤其是德国一度推行的无限制潜艇战，几年间先后摧毁跟击沉了数以百万吨计的战舰、商船，令各国航海公司跟企业损失高达数十亿美元。也因此，德国被冠上了‘邪恶’之名，德国制造的u潜艇，更是被被全世界称之为‘海下恶魔’，成为全世界最引人瞩目的潜艇。

尽管德国是世界公认的最擅长跟精于潜艇制造的国家，但是却少有人知道，世界第一艘近代化的潜艇，是由爱尔兰裔美国人约翰·菲利普·霍兰于1878年建成。同时，第一艘可装备鱼雷作战的潜艇，也是他于三年后的1881年建成的“芬尼亚撞角”号潜艇，装有一台汽油发动机和一门气动发射火炮，能在水下发射一枚鱼雷。

随着第二次工业革命的到来，世界大步迈入了更先进的大工业时代。越来越多的先进性武器被制造出来，或用于战争或用于国防。欧战的爆发，无数种新式武器在战争中最终定型并被各国大肆装备。随着第二工业革命的到来，世界各国的国防体系也面临着最严厉的考验。

现代国防力量，一支强大的陆军跟海军拱卫国土是必不可免的。海军自大航海时代之后便逐渐成为了一支技术性很强的军种，尤其是当潜艇诞生之后，原本驰骋于比之七大洲更为辽阔海洋之上的海军，也在水面舰艇的技术更新的同时，水下军事技术也取得了令人膛目结舌的发展速度。

水下狼群的诞生其实并非一帆风顺，由于最初使用汽油机做水面动力机，蒸发的汽油蒸汽弥漫在潜水艇舱内。一个火花就能引起爆炸，这使驾驶这种水下兵器成为一种非常冒险的工作，而且航程也非常有限、性能平平，这也是为什么美国率先发明并采购了六艘约翰·菲利普·霍兰制造的霍兰级潜艇之后，并没有继续采购更新式的潜艇，同时也拒绝勃发更多经费研究的原因。

所以美国人在水下军事技术上的领先地位很快被向他们购买了大量霍兰级潜艇研究的英国人跟法国人超越。英国人在向美国购买了一批潜艇用于试验后，尽管也发行了一款性能更加优秀的改进版，但傲慢的英国自持拥有世界第一等的强大海军，断然不会被藏在海底的一些老鼠威胁到，因此停止了对潜艇的钻研。

十九世纪末，法国人拥有着世界第二的强大海军一直是英国人在海上的最强大对手，因此也受到了英国的全力打压。在与英国人持续了数百年的世界霸权争夺战中，法国海外殖民地逐渐被英国鲸吞，国力日渐不支。所以到了十九世纪末的，法国为了扭转不利局面，同时走出与英国海军军事竞赛的泥潭中，做出了一个错误的决定。大肆销毁跟对外出售了法国海军中的一些老式跟半新战舰，腰斩海军新式战舰的采购跟研究经费，精简法国海军规模，放弃了蓝水海军，转而开始发展一支仅仅用于近海作战的褐水海军。

这种消极的海军发展策略重伤了世界第二的法国海军，到了二十世纪初，昔日曾经雄霸世界，与英国在海洋上激烈竞争对抗不落下风多少的强大、法兰西海军，已经没落成为了欧洲第四海军，无论是新崛起的海军强国德国，还是对海洋野心勃勃的俄罗斯海军，实力都超过了法国人。在此时，法国人才认识到了自己的海军策略出现了错误，无奈打错已经铸成，短时间内法国财政不足以支持立刻重造一直强大海军，只能靠其他方面来弥补海军的不足。

于是，法国人从美国引进了大量的霍兰级潜艇并用于研究，不久后法国的造船厂首先批量制造出了远洋攻击型潜水艇，用于弥补本国海军实力的不足。

至于法国的世仇德国，开始时反应迟钝，直到法国人的潜水艇战术刺激德国皇帝之后，德国的造船厂才开始仿制法国潜水艇。并最终后来居上，依靠着雄厚的国力和先进的技术，以及德国对殖民扩张事业的那种狂热，德国的潜水艇终于成为技术上的领跑者。

第七百一十七章　不宣而战9

自甲午战争之后北洋水师惨败后，民国便从亚洲海军强国，跌落为一个海军弱国。空有绵延上万里的漫长海岸线，却只能靠着几艘轻巡洋舰艰难维持海防，别提警惕列强跟日本来自海上的威胁了。就是列强扶持下的一些游曳在民国沿海地区的海盗，也基本不把民国海军放在眼里。

民国建立之后百废待兴，建设一支强国海军一直都是百姓呼声比较高的一种要求。李汉虽然从一开始就做出了暂时放弃海洋，全力建设陆上强军的战略，但是这个战略也是建立在一个大前提之下的，那就是民国海军无力越洋攻敌，但也需要拥有将敌人阻挡在海洋上的能力。

根据这一战略需要，一个巨大的困境摆在了民国面前，那就是如何用有限的资源跟军费倾斜，完成海上御敌的任务。

如果是一般人，对于他们而言这是个大难题。但李汉不是一般人，他有着众多后世国家的经验可以借鉴。

综合考虑一支强国海军绝不是五年、十年就能建设出来之后，他做出了一个选择。效仿十九世纪末的法国，大建近海防御体系。以鱼雷快艇搭配海下力量，力争在未来二十年内海军建成之前，暂时守住民国海防线。

鱼雷快艇倒也罢了，制造难度并不高，关键还是在发动机跟鱼雷生产技术上，民国都已经通过一些渠道得到了完整的技术，具备建造鱼雷快艇的一切技术。

那么民国的主要目标，自然就放在水下技术上了。这个时代，毫无疑问德国的潜艇技术是最先进的，在李汉的计划下，中国以德国为师。在很短的时间里就学会了制造潜艇，这离不开李汉的战略指导，但更离不开德国造船专家的技术帮助。虽然德国人也留了一手，并没有将一些最新技术转让民国，加上民国工业基础的不完善，在前期走了不少弯路。不过若是没有没有德国的技术专家和精良设备；民国也不会成为能够制造远洋攻击型潜水艇的国家之一，要知道就连日本，如今尚且只能生产一些技术落后的老式近海潜艇，还毛病多多。

由于远洋攻击潜艇的制作成本加技术要求过高，民国虽然已经具备了生产能力，但是并没有将生产中心全部放在远洋攻击潜艇的制造上，自13年位于武昌的潜艇制造厂建成之后，在15年之前民国都是以生产近海型防御潜艇为主，虽然只能在近海150海里内进行防御，但是对于民国而言已经足够了。

过去六年里，得到了民国部分海军军费，同时也得到了政府秘密财政支持的民国各大潜艇生产厂，共建造了100多艘潜艇。其中有70多艘都是近海型防御潜艇，真正拥有中远程远洋攻击能力的远洋型攻击潜艇，民国只建造了23艘。

这不仅是因为远洋型攻击潜艇的成本几乎相当于近海防御型潜艇的三倍左右，还牵扯到生产周期。德国发达的造船业跟工业，?

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